当地时间1月20日，2023-2024赛季雪橇世界杯德国阿尔滕贝格站落下帷幕，在备受瞩目的双人雪橇项目中，东道主德国队展现出强大统治力，包揽金牌和银牌，卫冕冠军托比亚斯·文德尔与搭档托比亚斯·阿尔特以两轮总成绩1分38秒752夺冠，队友托尼·埃格特与萨沙·贝内肯以0.3秒之差获得亚军，意大利组合路德维希·里德尔与帕特里克·拉斯特纳摘得铜牌。

德国“双托比亚斯”组合延续不败神话

作为雪橇运动的传统强国，德国队在双人项目上一直占据绝对优势，本站比赛前，文德尔与阿尔特组合已在本赛季世界杯分站赛中实现三连冠，此次主场作战，两人从首轮滑行便确立领先优势，以近乎完美的过弯技术和爆发力征服了全长1353米的赛道，赛后，文德尔表示：“阿尔滕贝格的冰面条件非常复杂，但我们适应得很快，观众的支持给了我们额外的动力。米兰体育官网”

值得一提的是，德国队在双人项目中已连续五年垄断世界杯总冠军，国际雪橇联合会技术代表马克·霍华德评价：“他们的团队协作和器材研发能力是其他队伍难以企及的。”

米兰体育，东道主选手包揽双人项目冠亚军">

女子单人赛冷门频出 奥地利黑马夺冠

女子单人雪橇项目则爆出冷门，奥地利选手玛德琳·埃格勒以0.08秒的微弱优势击败德国名将朱莉娅·陶比茨，职业生涯首夺世界杯分站赛冠军，埃格勒在第二轮滑行中刷新赛道女子纪录（1分50秒214），其流畅的直线加速技术引发全场惊叹，赛前夺冠热门、卫冕冠军陶比茨因一次弯道失误屈居亚军，美国选手艾米莉·斯威尼获得季军。

“我从未想过能在德国人的主场击败他们，”埃格勒赛后激动落泪，“这条赛道以高难度著称，但我的教练团队制定了精准的配速策略。”分析指出，奥地利队近年来在女子项目上投入大量科研资源，此次胜利或标志着欧洲雪橇格局的微妙变化。

男子单人：俄罗斯新星打破德国垄断

男子单人赛场同样上演戏剧性一幕，俄罗斯雪橇协会选手亚历山大·费迪切夫以0.01秒的极限优势力压德国选手约翰内斯·路德维希，终结后者本赛季的不败纪录，费迪切夫在最后一滑中顶住压力，以1分48秒306的成绩为俄罗斯队赢得本赛季首枚金牌，路德维希与拉脱维亚选手克里斯托尔斯·阿帕约德分列二、三名。

“这枚金牌属于整个团队，”费迪切夫赛后表示，“我们分析了德国选手的滑行数据，发现他们在弯道3到5之间存在微小延迟。”国际雪橇联合会数据显示，费迪切夫在赛道中段的平均速度比路德维希快0.3公里/小时，这一细节成为胜负关键。

中国队表现：双人组合创历史最佳

中国雪橇队在本站比赛中实现突破，双人组合黄瑞/范铎耀以第8名的成绩刷新了中国选手在世界杯分站赛的历史排名，教练组透露，两人在赛前针对性强化了弯道重心控制技术，第二滑成绩较首轮提升0.5秒。“与顶尖选手的差距主要在出发阶段，”黄瑞坦言，“我们的目标是在下个月的世界锦标赛中进入前六。”

中国女子选手王沛宣在单人项目中排名第12，较上赛季同期提升4个名次，德国《雪橇周刊》评论称：“亚洲队伍正通过系统性的青少年选拔计划缩小差距。”

赛道技术革新引关注

本站比赛的另一焦点是阿尔滕贝格赛道启用的新型冰面维护系统，该技术通过实时监测冰温与湿度，自动调节制冷机组功率，使赛道全程保持-7℃至-9℃的最佳状态，国际雪橇联合会主席埃纳斯·弗格力斯透露，这项技术将应用于2026年米兰冬奥会：“它能让比赛更公平，减少因天气导致的成绩波动。”

下一站：瑞士圣莫里茨

根据赛程安排，雪橇世界杯下一站将于1月27日在瑞士圣莫里茨举行，这座海拔1856米的高山赛道以急弯和超高速区间闻名，届时或将对选手的体能分配提出更高要求，德国队教练马库斯·齐默尔曼表示：“我们需要在接下来的一周调整器材参数，特别是针对低氧环境下的滑行策略。”

随着冬奥积分赛进入白热化阶段，各队竞争日趋激烈，阿尔滕贝格站的结果表明，传统强队虽仍具优势，但新生力量的崛起正为这项“冰上F1”注入全新变数。